Transport lotniczy z Chin — kompletny przewodnik po imporcie lotniczym

Cena frachtu lotniczego z Chin zależy od kilku czynników jednocześnie, dlatego nie da się podać jednej uniwersalnej stawki za kilogram. Na koszt wpływają przede wszystkim:

Najtańsze stawki za kilogram uzyskuje się zwykle od progu 100 kg oraz 300 kg. Poniżej tych wag przewoźnicy stosują stawki minimalne, dlatego przy bardzo małych przesyłkach warto rozważyć konsolidację towaru z innymi dostawcami w magazynie lotniskowym w Chinach.

Całkowity czas dostawy to suma kilku etapów, a nie tylko czasu samego lotu. Poniżej realny harmonogram, jaki obowiązuje przy standardowej organizacji importu:

1. Odbiór towaru od dostawcy w Chinach Transport lokalny do magazynu lotniskowego, zwykle 1 dzień.
2. Konsolidacja i odprawa eksportowa w Chinach Przygotowanie dokumentów przewozowych i celnych po stronie chińskiej, 1–2 dni.
3. Lot cargo W zależności od trasy oraz liczby przeładunków międzylądowych, 1–3 dni.
4. Przeładunek i odprawa importowa w Polsce Odprawa celna na lotnisku docelowym, 1–2 dni.
5. Dostawa do magazynu odbiorcy W opcji door to door, do 1 dnia.

Wybór lotniska wylotu wpływa zarówno na cenę, jak i na dostępność wolnej przestrzeni cargo. Najczęściej wykorzystywane porty lotnicze przy imporcie z Chin to:

Odbiór towaru od dostawcy organizowany jest transportem drogowym do najbliższego magazynu lotniskowego, niezależnie od lokalizacji fabryki na terenie Chin.

Decyzja o wyborze drogi transportu powinna zależeć od wartości towaru, jego pilności oraz wielkości przesyłki. Poniższe zestawienie pokazuje kluczowe różnice:

Jeśli terminy nie są krytyczne, a liczy się przede wszystkim koszt, sprawdź też transport kolejowy z Chin oraz opcje transportu morskiego FCL i drobnicy morskiej LCL. Sposób transportu dobieramy indywidualnie do charakteru przesyłki, a nie odwrotnie. Jeśli nie masz pewności, która forma transportu pasuje do Twojego ładunku, skorzystaj ze schematu decyzyjnego w przewodniku transport lotniczy, kolejowy czy morski z Chin – jak wybrać?

Transport lotniczy sprawdza się najlepiej przy towarach, dla których czas dostawy ma bezpośrednie przełożenie na wynik biznesowy:

• Elektronika i podzespoły, gdzie przestój produkcji generuje wyższe koszty niż sam fracht.
• Odzież i towary sezonowe, dla których liczy się szybkie wejście na rynek przed końcem sezonu.
• Części zamienne i przesyłki pilne, potrzebne natychmiast do utrzymania ciągłości produkcji.
• Próbki i niewielkie wolumeny testowe przed uruchomieniem większych zamówień.

Podstawowy komplet dokumentów wymaganych przy imporcie lotniczym obejmuje fakturę handlową, listę pakunkową, lotniczy list przewozowy (AWB) oraz, w zależności od rodzaju towaru, świadectwo pochodzenia lub dodatkowe certyfikaty. Odprawa celna w Polsce może zostać zrealizowana zarówno na lotnisku przylotu, jak i w wybranym urzędzie celnym w głębi kraju, w zależności od preferencji importera.

Morska Agencja Gdynia działa w branży transportu i spedycji od 1951 roku. Zespół dostępny jest od poniedziałku do piątku w godzinach 08:00–16:00, a każdą przesyłkę wyceniamy indywidualnie na podstawie wagi, wymiarów i terminu, w jakim towar ma dotrzeć do Polski.

Stawki i czasy transportu mają charakter orientacyjny i zależą od bieżącej dostępności przestrzeni cargo, sezonu oraz trasy. Aktualną wycenę dla konkretnej przesyłki przygotowujemy indywidualnie.