WYCEŃ TRANSPORT LOTNICZY W KILKA SEKUND

WYMIARY (CM)

WYCEŃ TRANSPORT LOTNICZY W KILKA SEKUND

Wróć

PODAJ DANE I POZNAJ WYCENĘ

Wróć

Uwaga!

Realizujemy przesyłki lotnicze od 40kg!

Popraw dane lub skontaktuj się mailowo po wycenę mniejszej wysyłki!

Popraw dane Kontakt

Twoja kalkulacja jest
prawie gotowa

W celu zapewnienia najlepszej jakości naszych usług, podanie danych firmy jest niezbędne.

Popraw dane lub skontaktuj się mailowo po wycenę swojej przesyłki lotniczej!

Popraw dane Kontakt

Fracht lotniczy – co to jest? Definicja, koszty i przykłady

 

Szukasz odpowiedzi na pytanie, czym jest fracht lotniczy i kiedy się opłaca? Ten przewodnik pokazuje, jak policzyć wagę przeliczeniową oraz jak dobrać serwis, by realnie obniżyć koszt jednostkowy i szybciej wprowadzić ofertę na rynek.

Skrót Fracht lotniczy – co to jest? Rozwiń: kiedy fracht lotniczy daje największy zysk i przewagę na rynku Zwiń skrót
  • Czym jest fracht lotniczy? Szybki przewóz ładunków samolotem na trasach międzynarodowych, liczony zwykle w dniach.
  • Najlepszy moment: premiery, krótkie okna popytu, replenishment w kampanii, komponenty krytyczne.
  • Klucz kosztowy: optymalizacja wymiarów i poprawne policzenie wagi przeliczeniowej (L×S×W/6000).

Fracht lotniczy – co to jest i kiedy się opłaca?

Fracht lotniczy to międzynarodowy transport towarów samolotami cargo lub maszynami pasażerskimi (jako ładunek w luku), potwierdzany dokumentem AWB (Air Waybill). Wybierasz go, gdy liczy się czas wejścia na rynek, dostępność produktu i uniknięcie utraconej sprzedaży.

Praktycznie oznacza to tranzyt mierzony w dniach na popularnych kierunkach (np. Azja–Europa) oraz prostsze planowanie kampanii. Krótszy łańcuch dostaw i mniej punktów styku zmniejsza ryzyko uszkodzeń i opóźnień – a to często decyduje o marży.

Jakie serwisy frachtu lotniczego wybrać?

Najczęściej rozważasz dwa podejścia: serwis ekspresowy oraz serwis ekonomiczny. Ekspres stosuj przy premierach, krótkich akcjach promocyjnych i produktach o wysokiej wartości/kg. Ekonomiczny sprawdzi się przy regularnym replenishmencie, gdy termin jest ważny, ale nie krytyczny „na dzień zero”.

Decydując między door-to-door a airport-to-airport, uwzględnij koszty first/last mile i odprawę. Często pełny łańcuch door-to-door daje niższy koszt całkowity (TCO) i mniej niepewności po drodze.

Ładunki z elementami elektrycznymi lub bateriami litowymi wymagają dodatkowych dokumentów (np. UN38.3, karty charakterystyki) i doboru linii akceptujących takie towary.

Przykłady, kiedy fracht lotniczy „robi różnicę”

Premiera elektroniki: dostępność „day-one” pod kampanię płatną – przejęcie pierwszej fali popytu.

Seria próbna: 200–500 szt. smart-home lub beauty-tech – szybka weryfikacja konwersji; sukces → skalowanie (część masy można potem wysłać morzem).

Komponent krytyczny B2B: jeden brakujący moduł zatrzymuje linię produkcyjną – fracht lotniczy minimalizuje koszt przestoju.

Sezonowość: BTS, Q4 – dostarczasz wtedy, gdy klienci kupują, a nie po sezonie.

Co konkretnie warto wysyłać w frachcie lotniczym

Produkty o wysokiej wartości na kilogram i małej kubaturze najlepiej wykorzystują potencjał frachtu lotniczego. Z biznesowego punktu widzenia liczy się szybkie obracanie kapitału i elastyczność w podmianie SKU, gdy trend się zmienia.

Przykładowe towary × fracht lotniczy

Kategoria Co konkretnie Dlaczego fracht lotniczy Uwaga / DGR
Elektronika premium słuchawki TWS, smartwatche, mini-projektory wysoka wartość/kg, szybkie okna popytu baterie Li-ion → UN38.3/MSDS
Smart-home kamerki, czujniki, zamki małe gabaryty, szybkie wdrożenie zgłoszenia CE/radio
Beauty-tech RF/LED, szczoteczki soniczne viralowość w social-commerce CE, zasilanie
Foto/Video lampy LED, mikrofony, statywy popyt „tu i teraz” u twórców CE/EMC
Akcesoria automotive dashcamy, interfejsy OBD, ładowarki szybkie podmiany SKU i wariantów CE + DGR
Komponenty B2B płytki PCB, moduły, części zamienne redukcja przestojów produkcji klasyfikacja wg IATA DGR

Hity importowe z Chin – co dziś warto sprowadzać lotniczo?

Jeśli zastanawiasz się, czym jest fracht lotniczy w kontekście realnej sprzedaży, spójrz na kategorie, które najlepiej monetyzują szybkość i elastyczność dostaw. To właśnie tutaj transport w dniach zamiast tygodni robi największą różnicę w konwersji i marży.

Poniżej znajdziesz propozycje o wysokiej wartości na kilogram i dobrej rotacji – idealne pod fracht lotniczy z krótkim czasem tranzytu.

1) AI wearables & audio: słuchawki TWS, tłumacze, smart-okulary – krótkie okna popytu i częste premiery.

2) Handheldy i mini-PC: konsole przenośne, mini-komputery – dostępność w dniu premiery buduje udział w kategorii.

3) Smart-home: kamerki, czujniki, zamki – niewielka kubatura i powtarzalny popyt, łatwy replenishment.

4) Beauty-tech: urządzenia RF/LED, golarki, szczoteczki soniczne – piki z social-commerce wymagają szybkich dosyceń.

5) Akcesoria foto/video: lampy LED, mikrofony, statywy – zakupy „na już” po stronie twórców.

6) Akcesoria automotive: dashcamy, interfejsy OBD, ładowarki – częste zmiany SKU i szybkie podmiany modeli.

7) Komponenty B2B: PCB, moduły, części zamienne – ograniczenie kosztów przestoju linii produkcyjnej często przewyższa różnice w cenie transportu.

Wskazówka: przy produktach z bateriami zadbaj o prawidłową klasyfikację i dokumenty (np. UN38.3, karta charakterystyki), aby dobrać przewoźnika i uniknąć opóźnień handlingowych.

Chcesz więcej praktycznych wskazówek? Zobacz pełny przewodnik: Transport lotniczy z Chin – korzyści.

Jak liczyć koszty: waga przeliczeniowa, wymiary i serwis

W frachcie lotniczym płacisz za wagę faktyczną lub wagę przeliczeniową – stosuje się większą z nich. Wagę przeliczeniową liczysz według wzoru L × S × W / 6000 (w cm). Dlatego optymalizacja kartonów i „odchudzenie” opakowań ma realny wpływ na koszt/sztukę.

Różnice między serwisem ekspresowym a ekonomicznym mogą być znaczące, ale wybór powinien wynikać z celu: potrzebujesz być na półce w konkretny dzień czy wystarczy dostawa w tym tygodniu? Zły dobór serwisu bywa droższy niż sama różnica w cenniku.

Przy ładunkach z bateriami pamiętaj o wymaganych testach i odpowiednich oznaczeniach. Dobre przygotowanie dokumentów przyspiesza odprawę i ogranicza ryzyko dodatkowych kosztów na lotnisku.

Incoterms i model operacyjny w praktyce

Przy EXW/FCA organizacja frachtu lotniczego zwykle leży po Twojej stronie (lub Twojego agenta). Przy DAP/DDP większa część obowiązków spada na sprzedającego – co wpływa na lead time i koszt całkowity. Wybierz formułę zgodną z Twoją strategią kontroli i zasobami.

W regularnych wysyłkach planuj stałe okna nadania i odpraw – to ułatwia dostęp do przestrzeni ładunkowej i stabilizuje koszt.

Typowe błędy – czego unikać w frachcie lotniczym

Za duże opakowania. Zbędne „powietrze” w kartonie zwiększa wagę przeliczeniową. Często wystarczy zmniejszyć wymiar o 1–2 cm, by spaść z progu kosztowego.

Niedopasowany serwis. Ekspres do towaru, który nie goni terminu, albo ekonomiczny na premierę – oba scenariusze potrafią zjeść marżę.

Braki w dokumentacji. Niepełne dane (HS, brak testów dla baterii) mogą wstrzymać przesyłkę na handlingu. Dobra checklista = szybsza odprawa.

FAQ: fracht lotniczy – najczęstsze pytania

Fracht lotniczy – co to jest (w jednym zdaniu)?

To szybki sposób przewozu towarów samolotem w handlu międzynarodowym, wybierany, gdy liczy się czas i rotacja zapasu.

Ile trwa fracht lotniczy?

Na popularnych kierunkach mówimy o kilku dniach tranzytu plus handling i odprawa. Dokładny czas zależy od wybranego serwisu i portów.

Jak policzyć, czy to się spina finansowo?

Porównaj marżę na sztuce z kosztem jednostkowym przy realnych wymiarach i wadze przeliczeniowej. Dodaj wartość utraconej sprzedaży przy opóźnieniu – to często przechyla decyzję na korzyść lotniczego.

Jakie dokumenty są potrzebne?

Co do zasady: faktura handlowa, packing list, kody HS, a dla baterii – UN38.3 i karta charakterystyki. Dodatkowe wymogi zależą od rodzaju towaru.

Bezpłatna konsultacja frachtu lotniczego

Dobierzemy właściwy serwis (ekspres/ekonomiczny), zoptymalizujemy wagę przeliczeniową i wskażemy możliwości redukcji kosztów odprawy.

UMÓW ROZMOWĘ